Мультимодальная перевозка высокоточных фрезерных станков из Китая в Ростов-на-Дону

Мультимодальная перевозка высокоточных фрезерных станков из Китая в Ростов-на-Дону
Маршрут
Чанша – Благовещенск – Ростов-на-Дону
Вес
142 750 кг
Срок
53 дня
Стоимость
10 530 000 ₽
Задача
  • Разработать мультимодальный маршрут (автомобильный + речной транспорт) для доставки крупногабаритного и тяжеловесного оборудования
  • Получить необходимые разрешения на перевозку тяжеловесных и негабаритных грузов
  • Организовать круглосуточный мониторинг и информирование заказчика (24/7)
  • Обеспечить сопровождение груза и координацию движения колонны на всех этапах
  • Застраховать груз на полную стоимость
Ничто не остановит нашу доставку, даже очень большие размеры груза

Клиент из Ростова-на-Дону, для которого в 2024 году мы уже успешно осуществляли доставку зубофрезерного станка, вновь обратился к нам за организацией сложной логистики. На этот раз требовалось вывезти из Китая целый комплекс высокоточных обрабатывающих и металлорежущих станков. Масштаб предстоящей перевозки был внушительным: 20 многотонных грузовых мест общим объёмом 463 м³, включая главный объект — станок массой 44 140 кг со сложными конструктивными особенностями.

Характеристики груза:

  • состав и упаковка: 7 видов станков с ЧПУ (зубоизмерительные, зуборезные, шлифовальные и пр.), упакованных в 20 мест (деревянные, металлические и алюминиевые ящики)
  • габариты и вес: общий вес – 142,75 т, объём – 463 м³

Учитывая предыдущий опыт доставки зубофрезерного станка в Ростов-на-Дону, наша команда разработала для данного проекта комбинированную (мультимодальную) логистическую схему: автотранспорт + речная баржа из г. Хэйхэ в г. Благовещенск через р. Амур. Составили детальный план перевозки, подобрали специализированный автотранспорт с низкорамными платформами и усиленным крепежом для перевозки по китайским и российским дорогам, проработали с портами погрузки (КНР) и выгрузки (РФ) нюансы обработки самого тяжёлого места с учётом его центра тяжести.

Особое внимание потребовалось для подтверждения возможности выгрузки 44-тонного станка с баржи на причал: большая масса и смещённый центр тяжести создавали риски при работе кранового оборудования.

Для минимизации рисков и исключения простоев руководящий состав нашего проектного офиса (прорабатывающий погрузку/выгрузку с портами) лично выехал на объект. Совместно с крановщиками, стропальщиками и инженерами были проведены ручные замеры, рассчитаны точки строповки и траектория движения. Это позволило нам получить 100% уверенность в безопасности и осуществимости предстоящих операций.

В результате все 20 мест были доставлены заказчику в Ростов-на-Дону точно в оговорённый срок: 18 августа 2025 года, без нарушения графика. На реализацию проекта потребовалось 53 дня (27.06.2025 – 18.08.2025).

Благодаря тщательному планированию маршрута и выбору транспортных средств, а также профессиональному креплению ящиков и контролю на всех этапах груз был доставлен без малейших повреждений. Финансовые условия проекта остались неизменными, несмотря на дополнительные моменты предосторожности.

Что сделали
  • Разработали мультимодальный маршрут
  • Подготовили груз к таможенному оформлению
  • Информировали заказчика 24/7
Результат
  • Перевезли 463 м³
  • Справились за 53 дня
  • Стоимость услуг 10,53 млн руб.
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами
в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы
ЗАКАЗАТЬ УСЛУГУ
Назад к списку