Доставка 10 генераторных установок из Китая в Липецк — мультимодальная логистика

Клиент несколько раз менял условия по доставке в конечный пункт назначения – мы выполнили все его пожелания

Доставка генераторных установок из Китая — задача со множеством нюансов: негабаритный груз, таможенное оформление, многоэтапная логистика. Весной 2025 года мы организовали перевозку 10 высоковольтных генераторов из Чанши в Липецк по мультимодальной схеме и уложились в оговорённые сроки.

Общий вес комплектующих составил 525 тонн. Для такого объёма понадобилось несколько десятков грузовых машин. А на этапе трансграничного перехода решили использовать две речные баржи (по маршруту Хэйхэ (Китай) – Благовещенск (Россия) через р. Амур), так как требовалось единовременное размещение на СВХ и оптимизация расходов.

Грузовые машины – 25 транспортных средств с полуприцепами-платформами по 17,5 метров каждая – приходили из Чанши и разгружались на нашем складе консолидации в Хэйхэ. Когда вся партия была сконсолидирована, её погрузили на 2 речные баржи. Они единовременно доставили оборудование на российскую территорию. Такое тактическое решение позволило избежать очередей на сухопутном КПП и минимизировать риски. Далее переправленный баржами груз был размещён на СВХ и задекларирован одной ДТ, что значительно ускорило его таможенное оформление.

После таможни начался самый масштабный этап – автомобильный. 10 разукомплектованных генераторных установок разместили на 17 тралах и в 20 тентованных фурах (всего 37 машин) для дальнейшей отправки по России. Мы заранее подобрали и заказали всю необходимую по количеству технику, чтобы исключить простои и соблюсти сроки проекта. Чёткое планирование позволило избежать дополнительных расходов для клиента, связанных с ожиданием свободных машин.

Весь процесс погрузки-выгрузки, а также движение автоколонны находились под нашим постоянным контролем 24/7.

В ходе перевозки клиент несколько раз корректировал условия по доставке в Липецк – менял количество авто, готовых принять к разгрузке, и даже даты приёмки. Но благодаря отлаженной системе коммуникации и гибкости нашей команды мы оперативно вносили изменения в логистическую цепочку и выполнили все пожелания заказчика без срыва общих сроков проекта.

В результате все 525 тонн оборудования были доставлены в Липецк точно в оговорённые 35 дней. Стоимость проекта составила 43 млн рублей и осталась неизменной, несмотря на сложности и корректировки. Клиент не понёс непредвиденных расходов и остался весьма благодарным за нашу работу.