Доставка крупногабаритных грузов из Китая

Способы доставки крупногабарита и сверхтоннажных грузов

• Морским транспортом
  Фрахтуем контейнеровозы, балкеры, ролкеры и сухогрузы дедвейтом до 15 000 тонн. Доставляем в 27 портов ДВ. Грузы до 26 тонн транспортируем в контейнерах: открытых/закрытых (HQ, open top, Flat Track). Тяжеловесный габарит перевозим открытым способом, в трюме. Насыпные грузы перевозим: насыпью, навалом и в биг-бэгах. Для отгрузки открыты все порты ЮВА, поэтому отправки еженедельно. Корабль идёт напрямую в РФ без захода в Пусан и другие порты догрузки.
• Речным транспортом на баржах
  Способ часто используется, как основной сезонный маршрут из Хэйхэ в Благовещенск. После выгрузки, негабарит отправляется по РФ на ж/д платформе или автомобильном трале. Речной способ подходит для насыпных грузов и биг-бэгов, а также негабаритных конструкций длинной от 25 м или шириной свыше 4 м. Вывоз из КНР осуществляется 1–3 раза в неделю. Сезон навигации: май-ноябрь.
• Автотранспортом
  Доставка негабарита осуществляется телескопическими, низкорамными и стандартными тралами г/п 40–200 тонн, а также автофургонами и бортовыми фурами. Ввоз в РФ через погран переходы в Хэйхэ, Казахстане (Хоргос, Алашанькоу), Суйфэньхэ и Маньчжурии. Регулярные отправки 3-4 раза в неделю, в том числе по новому мосту Хэйхэ – Благовещенск.
• Ж/д транспортом на платформах
  Подходит для крупногабаритных и негабаритных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков, которые по своим размерам не могут перевозиться в закрытых вагонах или в контейнерах. Такие грузы везём на специальных платформах. Как правило это тарно-штучные товары, металлические конструкции, техника на колёсном и гусеничном ходу и промышленное оборудование. Регулярность доставки – 1 раз в неделю.

Какие негабаритные грузы мы регулярно доставляем из Китая

• Весом более 25 тонн, но в основном специализируемся на перевозках от 40 до 150 тонн
• Более 12 метров в длину и 2,5 метров в ширину, а также те, что не помещаются в контейнер целиком.
• Тяжеловесы и сложные грузы, которые не принимают 95% портов. Знаем, какая инфраструктура и оборудование есть во всех портах Дальнего Востока, их технические ограничения по погрузке и разгрузке. Привлекаем дополнительную технику, если необходимо.

5 причин работать с нами

• 1. Беремся за любой негабарит
  Знаем в какой порт оптимально привезти, какую технику привлечь для разгрузки, а затем, как вывезти из порта. Согласуем перевозку по дорогам РФ. Осуществим разгрузку в конечном пункте. Организуем поставку так, чтобы ваш груз точно не завис в порту или в судне на рейде
• 2. Еженедельная отправка судовых партий
  Используем короткое море - фрахт судна занимает от 4 дней. Всегда в наличии свободное место под размещение груза. Можем подать судно на нужную вам дату
• 3. Белая растаможка
  Подготовим разрешительные документы для прохождения таможни. После предоставим все документы на товар и сертификаты, необходимые для налоговой и проверяющих органов
• 4. Фиксированная стоимость
  При расчете учитываем все расходы и риски: доставку, разрешительные документы, таможенные платежи, страховку, сертификаты. Поэтому цена поставки окончательна и зафиксирована в договоре. Все дополнительные расходы мы берем на себя
• 5. Доставка без посредников
  Используем собственные склады в КНР и России, поэтому храним грузы бесплатно. Имеем свой парк контейнеров, чтобы не ждать арендованных. Есть свой штат декларантов. Лично присутствуем при погрузке и разгрузке товара, таможенном досмотре. Напрямую работаем с морскими линиями, судовладельцами, терминалами и портами.