Автомобильная доставка шиберных задвижек из Китая в Россию

Сложная перегрузка – одна из ключевых проблем современной логистики, решение которой требует комплексного и профессионального подхода

Весной 2025 года компания Eurasia Logistics приняла в работу заявку по организации автомобильной перевозки партии шиберных задвижек из Вэньчжоу в Благовещенск. Основную сложность представлял сам груз – негабаритные ящики весом по 10,5 тонн каждый, требовавшие особых условий транспортировки и перегрузки.

Маршрут и сроки

Груз следовал по маршруту Вэньчжоу – Хэйхэ – Благовещенск, где каждая из четырёх машин перевозила по три ящика. Общий вес партии составил 126 тонн. В условиях «международная доставка под ключ» вся операция могла занять до 10 дней. Однако, из-за таможенных процедур, которые клиент оформлял самостоятельно, возник 5-дневный простой на СВХ. Поэтому общее время проекта увеличилось до 15 дней.

Сложности и решения

Одной из ключевых проблем оказалась сама упаковка: станина ящиков не выдерживала нагрузку при строповке и могла повредиться. Чтобы избежать деформации тары и ущерба перевозимому имуществу, перегрузку выполняли строго по инструкции завода-изготовителя. Для этого приходилось вскрывать ящики, аккуратно заводить стропы за саму задвижку, а после перегрузки заново запаковывать тару. Такую процедуру проводили дважды – сначала на нашем китайском складе в Хэйхэ, затем в Благовещенске.

Оказанные услуги

В рамках проекта мы обеспечили полный цикл перевозки: от подачи четырёх автомобилей под загрузку в Китае до финальной перегрузки в авто клиента. На этапе экспорта:

• подготовили необходимый пакет документов;
• организовали промежуточное хранение груза в Хэйхэ, включая взвешивание и проверку состояния.

Подготовленный груз благополучно пересёк границу с оформлением международных транспортных документов CMR, ТН и ТТН. В Благовещенске мы воспользовались льготным трёхдневным хранением на СВХ, после чего оперативно перегрузили задвижки в транспорт заказчика.

Несмотря на сложности с упаковкой и таможенными процедурами, груз был доставлен в короткие сроки без повреждений. В этом проекте мы снова утвердились в том, что при работе с тяжеловесными и негабаритными грузами критически важно заранее проверять упаковку на прочность и неукоснительно соблюдать инструкции производителя. Такой подход позволил нам минимизировать риски и оптимизировать сроки доставки.