Экспедирование грузов из Китая – обязанности экспедитора и выгоды для заказчика

8 ноября 2022 08:54
// Новости
Экспедирование грузов из Китая – обязанности экспедитора и выгоды для заказчика
Каждый импортёр хочет, чтобы его груз был доставлен из Китая недорогим маршрутом, в разумный срок, без каких-либо посягательств в пути. И это желание вполне логично, ведь от КНР до европейской части РФ, где проживает 75% населения, – около 8000 км. Дорога дальняя, непредсказуемая.

Следовательно, тревоги рождают спрос, а в ответ есть предложения. Поэтому в логистике хорошо развита одна из важнейших услуг – экспедирование. При этом мало кто из заказчиков представляет глубину этого сервиса.

Сегодня сопровождение грузов далеко не ограничивается безопасностью и страхованием. Экспедирование включает в себя: разработку оптимального маршрута; подбор транспортного средства (автомобиль, корабль, поезд, самолёт) под габариты партии; схему размещения тары; организацию погрузки-выгрузки или перегрузки; время в пути; оплату издержек и многое другое. Занимаются экспедирование профессионалы с многолетним опытом, что гарантирует заказчику недорогой маршрут, отсутствие посягательств в пути и своевременную доставку из Китая в РФ.

Что такое экспедирование грузов из Китая?

Экспедирование грузов – это комплексное сопровождение партии товара, промышленного оборудования или спецтехники. Услуга включает в себя цепочку звеньев, от начального –подготовки реализации транспортной задачи, до завершающего – передачи перевозимого имущества заказчику. Сопровождение грузов регулируется Федеральным законом N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». Как правило вся операция делится на 3 этапа:

  • Организация доставки груза с завода, фабрики или оптового склада продавца до порта или ж/д станции отгрузки в Китае.
  • Подготовка партии груза к таможенному контролю: вывозу и ввозу (затаможке/растаможке).
  • Доставка по РФ до конечной точки выгрузки и передача груза заказчику.

Изначально с клиентом обсуждается вопрос страхования. Настоятельно рекомендуется максимально защитить риски, поскольку те же корабли нередко попадают в штормы, грузовые автомобили иногда становятся участниками ДТП, а на трассах промышляют воры. В любом случае международные перевозки предусматривают обязательное страхование груза. Правда здесь гарантируется покрытие наиболее вероятных рисков, что в некоторых ситуациях снимает ответственность с перевозчика.

Поэтому лучше страховать дополнительно (комплексно).

Для справки! Экспедитор не имеет права заключать от имени клиента договор страхования груза, если это прямо не предусмотрено договором транспортной экспедиции (ч.5, ст.4, ФЗ-87).

Далее, когда вопрос со страховкой решён, специалисты логистического отдела разрабатывают оптимальный маршрут доставки груза. В этой части подготовки к экспедированию решаются такие вопросы, как:

  • Характер груза и тип контейнера для него (в зависимости от особенностей партии товара могут использоваться контейнеры таких типов, как: стандартный, высокий, термоизолированный, открытый и т.д.).
  • Время транспортировки, в которое требуется уложиться (например, вам срочно нужен станок для изготовления профильного листа, чтобы приступить к выполнению госзаказа по ФЗ-44). И не противоречит ли скорость безопасности.
  • Какие виды транспорта будут задействованы во всех логистических цепочках, с учётом: габаритов, грузоподъёмности и особенностей хранения груза в пути.
  • Нет ли на разработанном маршруте каких-либо препятствий, таких как: низкая высота эстакад, мостов и путепроводов; ремонтов дорожного полотна; участков некачественным асфальтом или его полным отсутствием (актуально для хрупких грузов).
  • Какие грузовые автомобили понадобятся. Смогут ли они без труда проехать в тесной городской застройке к магазину или складскому помещению заказчика для финальной выгрузки. В других ситуациях может понадобится трал, если вы купили в Китае экскаватор, погрузчик или трактор. А тралов насчитывается множество видов по грузоподъёмности, высоте и способу погрузки.

Учитывается каждый нюанс. В противном случае экспедирование груза рискует выбиться из графика. Например, неправильно выбранная тара или ошибки при упаковке могут стать причиной повреждения товаров или завал в фургоне. Предстоит разбирать содержимое кузова и заново его укладывать/складывать/раскладывать. А это потеря драгоценного времени.

Обязанности экспедитора

Экспедитор выполняет возложенные на него обязанности в рамках договора экспедирования груза. В качестве сопроводителя может выступать сотрудник логистической компании или водитель грузового автомобиля. Второй вариант подходит для транспортировки недорогих и небольших партий товара. В интермодальных перевозках часто требует экспедитор, как представитель логистической услуги. На него возлагаются обязательства различного рода, которые необходимо выполнять на всём протяжении пути. Среди них:

  • Оформление транспортной документации: сопроводительной; судовой; грузовой; таможенной. (Коносаментов, CMR/ТТН, ветеринарных документов, штампов Россельхознадзора, радиологические заключения и др.).
  • Организация работ с грузом, таких как: приёмосдаточных; погрузо-разгрузочных; транспортных (на территории порта); складских.
  • Координация всех участников рабочего процесса внутрипортового экспедирования (стивидоров, тальманов, сюрвейеров, складов, автоперевозчиков, ж/д операторов);
  • Прохождение контроля: таможенного; карантинного; фитосанитарного.
  • Оформление разрешений на вывоз грузов с таможни и дальнейшую перевозку по дорогам РФ, если того требует законодательство.
  • Размещение грузов на складах временного хранения (СВХ) на любой срок (период льготного хранения – 5 суток).
  • Вывоз груза с портовой зоны, включающий в себя: заявку на получение груза у терминала; оформление отгрузочной инструкции; прохождение таможенных формальностей; заявку на выпуск товаров по линии ветеринарной, карантинной и прочих инспекций.
  • Оплата морских перевозок, демереджа и других транспортных расходов; составление гарантийных писем о возврате порожних контейнеров; оформление документа контроля доставки (ДКД) и разрешений на въезд автомобиля на территорию порта.
  • Организация автомобильной, железнодорожной и авиационной перевозки груза по России и странам Таможенного Союза.

Вообще экспедитор в процессе доставки очень часто решает все сопутствующие задачи логистики, начиная от проверки и подготовки документации для страхования грузов и заканчивая таможенным оформлением в стране импорта и передачей груза заказчику. Полный перечень обязанностей сопровождающего лица прописывается в договоре поставки.

Выгоды перевозки груза с экспедированием

Грамотно выстроенная логистическая цепочка с услугами экспедирования снижает риски некачественной транспортировки грузов морским, железнодорожным, авиационным и автомобильным транспортом. Партия сопровождаемого товара постоянно находится под контролем. Она правильно погружена в контейнер, укрыта от осадков, защищена от случайных повреждений. А для доставки резервируется лучший транспорт (в зависимости от характера груза и пожеланий клиента). Любые возникающие проблемы в процессе перевозки быстро и профессионально решаются экспедитором.

Хотите получить бесплатную консультацию?
Оставьте свои данные и наши трудолюбивые менеджеры ответят на все ваши вопросы!
Задать вопрос
Назад к списку